うつぼの日々徒然

結局だらだら書いてしまった香港旅行記ですが、本日で本当に終わります！

台北から乗った飛行機ですが、さっき香港から乗ってきたものなので同じ座席に座ります。
　ウェルカムシャンパン♪　いただきました(^_^)
乗ったタイミングが夏休みの途中というのもあったからなのでしょうか、
香港からは８割くらいの搭乗率だったのが、台北からは２~３割程度。
数えてみても10人くらい乗っているかな、って感じで、
　がらがら。。。。

シャンパンを飲みながら機内販売のカタログを眺めていたら、
エアポートエキスプレス切符
機内で買えるしちょっとお安いので、次回乗ることがあれば機内で買うのがいいわね、
なんて思いました。

台北からは乗務員も代わりまして、
香港で挨拶してくれた責任者(ステラさん）が非常に地味なオバちゃんだったのに対し、
台北で挨拶してくれた責任者はタイ人のジェニーさん。非常に明るくて可愛いオバちゃん。

マネジャーのヴィヴィアンからメニューを貰い
　あぁ、素敵な青い空
　パシフィックサンライズを頂戴しました
　はい、カンパーイ♪
ちなみにこの呑みものは、日本人ＣＡのサチさんが作ってくれました。

で、お次は？と聞かれて白ワイン。
ソーヴィニヨンブランでさっぱりして美味しゅうございます。。。

昼食
まだ食うんかい？という突っ込みが聞こえてきますが気にしない気にしない。(笑）
フォアグラパテに焼パイナップル
ネットリしたパテに白ワインがぴったり。
サラダ蕎麦
バターガーリックトースト
　はい、ワインお代わり♪
　メインが来る前に赤ワインにスイッチ(^_^)
なんてったって乗客２~3人に乗務員1人、みたいな感じなので手厚いです。
　メイン
チキンをお願いしたら売り切れ（準備数少なめだったのかな）というので牛すね肉中華風。
他には白身魚のソテーもあったのでメインは３種です。
プルプル
ちょっと味濃い目ですが、お酒が進む味でした。
　軽めにフルーツをいただきました
さすがにアイスはパスしましたが、チーズがあったら貰っていたかも。。
　あー、うまい。　これはお水。(笑）
　食後酒はベイリーズ
　プラリネチョコをいただきましたが食べる気起きず持ち帰り
　ジャスミン茶をいただいてさっぱり　
メインは半分くらいしか食べませんでしたが、超満腹です。(当たり前）

一眠り、、といきたいところですが台北から成田まで4時間くらいなので
寝ているヒマもないっていうか。。。

　あまった香港ドル小銭はユニセフに寄付

　日本も近い。。。
　機内販売でペニンシュラを発見
　16個で230ドル　極楽マッサージと同程度（笑）
　とはいえ、土産にはいいかと購入
　非常にちっちゃいチョコどした

キャセイ機内のみ販売、、というだけあって昔の機体デザインもありました。
それにしてもペニンシュラ、ボッタ栗といいたくはないけど高いすね。

他にはロレアルの目のクマとりクリームなどを買って（同僚と自分向けに）
成田到着までのんびり外を眺めたり本を読んだり。。。



飛行機は大体予定通りに成田空港到着。
外は雨。　かさをスーツケースに入れたままので少々不安に思いながら降機。
スポットについて10分もかからず降機し、サテライトから本館に移動、
20分くらいで荷物を受け取り、京成に乗ろうと思ったら30分後。。がーん。。
　ヒマだったんでスカイライナーなど撮ってみました
電車に乗ってからはまあまあ順調に移動しながら乗り継いだりして
飛行機を降りてから3時間後には無事帰宅いたしました。。。

というわけで、撮った写真の多さでずいぶん長々とアップし続けておりました香港旅行記、
無事本日で終了でございます。

根気強くお読みいただき、ありがとうございました。。。

途中の中だるみでお読みいただきながら｢飽きた」と思われたかたも多かったと思いますが
一応「私の備忘録」なので(笑）どうぞご容赦くださいませ。

明日からは、違う出張記や呑み記事などをぽつぽつとアップしていく予定です。

(香港旅行記、これにて完）

帰国編といいながら①で飛行機に乗れないまま終わってしまい
相変わらずのぐだぐだぶりですが、今回でも日本にはたどりつけそうもありません。(-_-;)

ラウンジでペリエを飲んだ後、ゲートを確認したら、ラウンジから近い４２ゲートの予定が
いつの間にか遠い６７に変更になっていたことを知り滝汗。。。

焦りながらシャトルに乗って遠くのゲートまで急ぎます。
小走り小走り。。
　到着。。。　台北行きのCX450です。
　お世話になります
キングフィッシャー航空を発見
こういう飛行機が見られるのも海外だからなんだよなあ、と思いながら、
　ファースト、ビジネスの搭乗口から乗りましょう

機材はA330
香港から台北行きなのになぜか日本のスポーツ新聞を配ってもらいました。

私の隣にはフランス人の女性。(30代前半くらい）
離れて座る彼氏と一緒に座りたいのか、彼氏の隣の中国系オバちゃんに代わってくれと交渉し
途中から私の隣はその中国系のオバちゃんに。

フランス人カポーは2人一緒に座れたのが嬉しいのか大声でしゃべりまくり
べたべたいちゃいちゃ。。　鬱陶しいことこの上ない。ったく。(V)o￥o(V)

ま、隣に来たオバちゃんは静かに過ごしていらっしゃるので有難いのですが。

　ウェルカムドリンクは水かジュース。(泣）
朝だし、短時間だからでしょうかね。

定刻に機長から、
「乗客は乗ったけど貨物を載せているからもうちょっと待ってくださいね」とアナウンス。
それから５分でドアしまり、その５分後にはゲートを離れて更に１０分後は離陸。
成田だとドアが閉まってゲートを離れてもなかなか離陸しないのですが、
こういうところは早くていいな。

台北までの飛行時間は１時間24分。　
なので、水平飛行になったらＣＡさんたちが怒涛の勢いで準備を始めていました。

マネジャーのシャーリーンからメニューをいただき
トレーをセッティング
点心をいただきました
メインは点心か洋風にオムレツ、なので、やっぱり中華かな、と点心を選択。
中身が見えるように切ってみた
チキンハムとしいたけ、春雨のようなものを湯葉で包んであげたもの、海老餃子、
松の実入り餃子、翡翠餃子（具はひき肉としいたけ）。
　辛いソースをつけたら美味美味。
　アルコールがないのでミルクティーで

この後、ＣＡさんは急いで片付け、免税品販売まで行っていました。

乗り継ぎする人は、機内に残るか空港内に行くか、二択なので、
私は勿論空港内に行くとＣＡさんに申告。

外に出るとＣＡさんが乗り継ぎする人の名前を大声で呼んでいましたが、
私ともう一人の2名。（もう一人のオバちゃんは機内に残ってた）
　名古屋と東京、どちらかに乗り継げるのね
　乗り継ぎ用のカードをいただいてラウンジを探します
　増築中？
で、計画性のない私なので思い切り迷い、途中ですれ違ったキャセイのオネエサンに聞いて
　逆方向だったことに気づき(恥）
発見
いろんなオネエサンがいるのですが
入れるのはキャセイなのでこちらへ。
　手前がファーストクラスでおくがビジネス
　そこそこ広いです
で、機内で飲めなかったのでこちらでジントニック
　と、お腹あまり空いてないんですが折角きたので
　野菜麺
牛肉麺、パーコー麺、野菜麺、汁なし辛麺の４種類で、
香港のタンタン麺、ワンタン麺の２種類よりもメニューは豊富。
　細いうどんのような麺
具は小松菜、キャベツ、きくらげ、にんじん、椎茸、と大根。
非常にさっぱりしていて美味しゅうございました。。
　外を見ながらジントニックも飲み終わり
　ゲートに戻って
　搭乗いたします
　有難くこちらから乗らせていただきます。。

すみません、長くなってしまったので。

（つづく）

たった４泊5日の旅行なのに引っ張り続けておりました香港旅行記もやっと帰国編。

午前中の飛行機なので朝７時にはチェックアウトし
(カンタス航空のクルーの皆さんが大量にチェックイン中で時間がかかった）
　これは朝ごはんに食べたチクワパン
半分にカットされたチクワが並んでいてチーズのっけて焼いたパンですが、
これが意外といけててビックリ。

　タクシーを拾おうとしたのですが
九龍駅まで近いからか乗車拒否に遭い続け仕方なく往路と同じくバス乗り場へ。
　エアポートバス
エアポートエキスプレスの切符を持っていれば無料で乗れます。
が、バス乗り場にはベンツ
2人乗っていましたがシート倒して爆睡中。
こいつらのせいでバスが止まらず通過したらどうするんだよ、と不安になっていたら
小雨まで降ってきたりして更に不安になりながらまつこと２０分。
　バスに乗れました。。
　こういうガヤガヤ感、好きなのよね。
なんて思いながら香港にさようなら。。。
5分で九龍駅に到着
　切符は持ってるので買いませんが
駅でチェックインしちゃいます
エアポートエキスプレスの切符を持っていれば可

切符を端末にタッチしてからチェックインカウンターに進みます。
ファースト１箇所、ビジネス１箇所、エコノミー２箇所が空いていましたが、
なんだかどこも進まなくて、遠くの方の他社便用カウンターが空いたら呼んでくれました。

　朝早くてガラガラ
私が呼んでもらったのは確かネパール航空用カウンターだったような。。。

パスポートを出すと、｢同じくらいの時間に直行便もあるけど変更する？」とオネエサン。

実は、帰りは台北経由で予約しておりました、私。
急ぐ旅でもないし、遠回りして帰るのも面白いかな、と思って予約したのですが、
チェックイン時、早い便を案内してもらえる、これは当たり前の話。

が、遠回りしたい気持ちに変わりはないので、わざわざ経由便にしたとか言えず、
「あ、そのままで大丈夫、急いでないから。」というと、オネエサンは訝な顔をして（当たり前）
搭乗券2枚とラウンジインビテーションを発行してくれました。
ありがとう、オネエサン。

　荷物も預けたので身軽に空港へ♪
　出発便を確認してから乗車
　音量調節しながら座席から流れる音楽を楽しみ
　さよーならー。。。
と乗っていたら２０分ちょいで空港に到着。

　あー、あとは帰るだけなんだなー。

滞在中お世話になったＩＣカード、オクトパスの残額とデポジットを返金してもらった後は、
　2度目の朝食。
味千ラーメン、ではなく、その左隣の翡翠なんとかってお店。
　温かい中国茶
　小籠包もいいなと思いながら
　パクチーを除けていただいたのは
　雲呑麺　と餃子
　一応表向けてみました
８種類くらいの麺に点心とお茶で42ドル。(450円くらい）

タンタン麺もあったのですが、どのくらい辛いか分からないし、
道中長いから無駄に汗かきたくないし、で雲呑麺にしました。

雲呑は海老が少々に餃子のような餡が入っていて大ぶりなものが３つ。
餃子は安心の味わい。

近くで日本人のアンちゃん３人が大声で「やっぱ、タンタン麺だよな！」といいながら注文し
ライスを注文したら「ありません」と断られてたのを心中笑いながら完食。

大したサービスもないのに１０％とられて４６ドルお支払い。
でも、空港にしては成田よりボッタ栗感は少ないかな。

エスカレータで上に上がり、
　出発です。
保安検査、出国の後、やっぱりラウンジに行っちゃおう。　チャイナエアラインのラウンジを通過して
　到着。
　まだ空いています
　朝だもんね
で、ヌードルバーは10時だったか11時くらいからなので食べる気も起きず
（つか食べたばっかりだし）
ペリエだけいただいて30分のんびり。

さ、搭乗します！！

（つづく）

もったいぶって後半編。　（でも今回で終了します）

豪華朝食編でご紹介した
インスタントラーメン
セットでついてたパン
デザートの牛乳プリン

ブログネタ的に面白いかな、と思って、
こういうお店の
こういう看板を見て
ぐつぐつしてるよ、、と期待しながら
新鮮牛什を注文
　ぷるぷるなモツがいっぱい
　ハチノスハチノス♪
　ラー油をかけたら更に美味
　ビールが進みますで～。
で、モツだけ食べて、麺はこちらで
とにかく香港で雲呑というと海老がぷりぷりなので毎日でも食べたくなります。

で、アップした分ですが、
　味千ラーメン



ホテルの前にあったお店で一度だけお持ち帰り。
　豚肉焼きそば
麺はパリパリ、黄ニラが沢山入っていて美味。
海老炒め
苦手なセロリがたっぷり入っていて蓋を開けたときショックでした。。。
モチロン除けていただきましたが、セロリの香りが気になってもう。。。

　で、この日も青島啤酒
ホテル前のセブンイレブンでは、都度お買い得なビールがあって
１本だと１５０円のビールが２本で２００円、みたいな感じなので、
呑兵衛としては２本買っちゃうよね、って感じでした。毎日。（笑）

初めて呑んだスミルノフのカクテル
これは甘くてイマイチだったかな。。。
　そして、滞在中お世話になったワンカップ大関を頂戴し

ああ、４日目の夜も過ぎていくのでありました。。。

（つづく）

ところどころでは食べたり呑んだりの写真を載せておりましたが、
今回は「呑んで食べて編」でございます。　

写真が多いので２回に分けてアップ予定。(^_^.)

連日通った極楽マッサージのお店の近くをぶらぶらして見つけた店。るるぶ掲載店　麥？（字出ない）雲呑麺世家

でも、この日に行ったのはその向こうの麥文記。　天邪鬼でございます、私。

　店内にて食べることにいたしました
　調味料の数々
　雲呑麺　２４HK$　(260円くらい）
　海老ぷりぷりの雲呑が３つくらい
さっぱりしたスープにぷりぷり海老、小腹が空いたらちょうどいい感じ。

　晩酌タイムのつまみ色々
男人街をぶらついた時に立ち寄ったお店で持ち帰りしたもので、
　カイラン菜炒め　程よい苦味が美味
　定番の炒飯　胡瓜が大量に入っているのが印象的
（ホテルの部屋は照明暗いんでこんな写真が多いかも。。。）

　で、青島啤酒　　ウメー♪
　まて貝
身より殻が多いのですが、プリプリで美味しゅうございます。

ちなみに、、、これ、全部は食べておりません。さすがに無理。。

　そのとき見ていた台湾のテレビ
内容はよく分かりませんがオバチャンの髪形があまりに面白くて撮影。

ランタオ島で食べた精進料理
ビールの一杯もほしかったんだよなあ、なんて書きながら思い出し。（笑）


他の日には、上に載せた有名雲呑店（麥？（字出ない）雲呑麺世家）でお持ち帰り。

　スープと具を分けて包んでくれる心配りに感心
　カイラン菜は食べやすい大きさにカットされてました
　雲呑　麺は？とお店のオバチャンに聞かれましたが
　麺無し、スープのみで。　ウマウマ～。
　ホテル近くのセブンイレブンにて購入
　レンジでチンのご飯　
鶏肉とタコの入ったご飯でなかなか美味しゅうございましたな。

　で、この日も青島啤酒　ウメー♪

　フェリーに乗る前に食べたイカボール
　南Ｙ島で食べたアサリ
と、焼きそば
　と、ハルビンビール
　夕酒に青島啤酒　

まだ続きます♪

（つづく）

現在ラストスパート中の香港旅行記ですが、
昨日ブログを読む知人（某Ｋさん）より「そろそろ飽きましたゾ」とのご意見を頂戴しました。
ネタ的には多分あと５回くらいで日本に帰ってこられるんじゃないかな、と思ってます。

だから、我慢してくださいね。(笑）

香港太空館で色々展示を見ておりますが、シアターの時間が近づいてきたので駆け足です。

　これはＮＡＳＡのスペースシャトル（多分）
衛星　なんだっけなんだっけ

と急いで見た後は２階に上がってシアターへ。
　チケット
3種類のプログラムを上映中
以前きたときも天文系、自然系とプラネタリウムって感じだったと思うので
多分今でも同じだと思う。（未確認）
成人は32ドルか24ドル
座る位置が前方の前座（笑）は24ドル、観やすい後方は32ドル。
といっても260円くらいか350円くらいかの違いなのでもちろん後方席。
　水色が前座、黄色が後座。
後座が多いのを観て、有名アーティストの来日公演で東京ドームに行ったとき
え、これでＳ席？？？とビックリしたのを思い出しました。ＲリングＳトーンズ。（笑）　
全席Ｓ席だったのか、と思ったくらいでしたね。。（もう５年くらい前の話だけど）

　で、、演目は海獣シリーズ
中国語では史前海怪、ですが英語だと海獣。
太古の時代の恐竜話でございました。
　これがガイドフォンのリモコン
北京語（普通語って書いてあったような）と広東語、英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、
韓国語、と日本語だったかな。結構多言語対応しているなーと感心しました。
ちなみに一列前に座っていた親子は普通語を選択し、始まる前から楽しそう。。。

ガイドフォンに描かれている海獣のちっちゃいほうが今回の主人公のドリコリントプス。

　こういうところにきたの、ホント久しぶり

ナショナル ジオグラフィック[DVD] シー・モンスター 太古の海の支配者たち

• 作者:
• 出版社/メーカー: 日経ナショナル ジオグラフィック社
• 発売日: 2009/06/11
• メディア: DVD-ROM

ナショナルジオグラフィックの作品、と紹介されていましたが、
密林でも販売されていました。（そして思わず今回ぽちっとしてしまいますた(^_^.)）

（あらすじ）
今から8200万年前、恐竜が地上をのし歩いていた時代、
海の中は、巨大な生き物たちが支配していた。
首長竜の一種、ドリコリンコプスの“ドリー”が棲んでいた白亜紀後期の海とは、
どんな世界だったのか? 恐ろしい海竜や、群れをなすアンモナイト、巨大なサメやイカが、
迫力あるCGで、太古の海の生き物たちが、リアルによみがえる!
果たしてドリーは、危険な海を生き抜いていけるのだろうか?


ドリコリントプスの‘ドリー’がいろいろな生物と出会いながら成長していくのですが、
最後は絶滅しちゃうんですよ。もうそれがねぇ。。。（涙）

それを現代の考古学者が発掘しながら紐解いていくという構成で
大人が見ても非常に面白い作品でした。

天体だけでなく、こういう内容のものが見られるというのは日本であるのか不明ですが
大人も子供も楽しめて、、というのが非常に良いなと思った香港太空館でありました。

（つづく）

香港鐵路博物館で鉄分補給した後は、
連日通ったマッサージに向かい（このハナシは後で記事にします）
火曜休館で入れなかった香港太空館へリベンジに向かいました。

香港太空館、、、スペースミュージアムです。

学生時代にも入ったことがあって（結構歴史アルんですよ）
そのときはオーストラリアのグレートバリアリーフの話、と、星座の話、を楽しんだ記憶。
（プラネタリウムで見る海や珊瑚礁は物凄い迫力だったのは覚えてます）

ホテルを出て、吉野家を通り
ちびまるこちゃんがいた
こんな道をてくてく歩いて
　そごう（でも外資）の中をぶらぶら
金城武を発見
ペニンシュラにご挨拶して
到着
夜は素敵にライトアップされてます
で、シアターのチケットを購入し、上映時刻まで３０分くらいあったので
中の展示を見学することにいたします。

　夜遅いのでカポー多し
　ロケットを飛ばそう、みたいなコーナー
(手回しだかなんだかよく覚えてないけどロケットが浮いたり沈んだり）

　ちょびっとユルイ感じのロケット達

　中国も今はロケットを飛ばす時代でございます
　メイド・イン・チャイナ

初めて宇宙に飛んだ中国人の楊さん。
テレビで見たことあるから顔覚えてました！

　ワッペンには「神舟」
　これはもう中国コーナーではなかったような。。

アポロ　意味もなくアップ撮影(^_^.)

というわけで。

（つづく）

駆け足駆け足見学で急いで車両展示も見終わったのが、閉館５分前の16:55。

　お子ちゃま達がいるからまだ大丈夫かな
　この風景で思い出したのが　学生時代に来たときの写真
写真の風合いもありますが、ノドカな雰囲気ですね。。

もう１台
機動四輪車
1940～50年代、作業者がこれに道具や部品を載せて移動した、と書いてありました。

　またね。。。
スタンドバイミーを思い出した
　と、大満足でサヨウナラ～。

鉄分補給した後は、電車に乗って帰りましょう。



行きには余裕がなかったのですが、帰りは余裕もあったりして
駅に行く途中のショッピングモールの賑やかな様子も見学。

立派な駅になりましたね、としみじみ。
　帰りも頭等クラスに乗りますた。
　さようなら～。
　車内ではニュースが流れていました

と、この後、無事にホテルまで戻ったわけですが、
今回訪れた博物館、地球の歩き方先生の記述では、

ここは旧大埔墟駅を利用して作られた鉄道博物館だ。
建物は1913年に造られた駅舎をそのまま使っており、
昔の切符売り場が再現されている。
屋外には1920年代に香港を走り、その後フィリピンに売却され、
また買い戻されたイギリス製の狭軌044T型蒸気機関車、
1921年製の002號客車、1955年製の223號３等車、1974年製の276號3等車など
1911～74年までの車両が6両展示されている。
また、中国「前進」号の模型やジオラマなどもある。
展示室自体は大変小さく、
期待しすぎないほうがよいが、
鉄道ファンには必見だろう。

とまあ、余計なお世話みたいなことが書いてあるんですよ。
南Ｙ島の漁民文化村(有料）に比べたら、こっちの鐵路博物館(無料）の方が
ずっと良心的だと思うんだけどな。

ま、鉄道好きでもない人がみたら、ちっちぇー公園程度なのかもしれないけど。

というわけで、地球の歩き方、、あてにしちゃいかんな、なんて思いながら
再訪で興奮して楽しめた鐵路博物館でありました。

（つづく）

迷子になりながらも辿り着いた

香港鐵路博物館

あぁ、お懐かしゅうございます。。。。


香港（英国領）の九龍と中国本土の広州をつなぐ九広鐵路（鉄道）の歴史を紐解く博物館。

九広鉄道についてはwikipedia先生でね（手抜き）→　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%BA%83%E9%89%84%E8%B7%AF

博物館は、九広鉄道の大埔墟（タイポーマーケット）の旧駅のあった場所に建てられています。

そして、鉄分多い人には嬉しい「無料」。　

１０ドルか２０ドルくらいなら払ってもいいんだけどな、って場所です、少なくとも私にとっては。

　この～木なんの木～（しつこい）
　当時の駅標　味わい深いです。。。
　旧駅舎がそのまま使われています
1913年に建てられ、1983年に現在の位置に駅が移転するまで使われていたそうです。

で、中に入ったら「撮影禁止」の表示が見当たらず。

２０年以上前に来た時は「撮影禁止」とデカデカ書いてあったので写真は外だけ撮りましたが
いいのかしら、撮っていいのかしら？？？？　迷いながらカメラでパシャパシャ撮ったのですが
何せ職員の方もいらっしゃらないし、他にお客さんもいないし、誰もいないから注意してこないし。

だから、沢山写真を撮りました。

１０年くらい前の訪問記で撮影禁止と書いていらっしゃる方のサイトがあったので
いまはどうなんだろう、と思いますが、もし今でも撮影禁止であれば記事を下げますので
ご存知の方は教えてくださいませ。。。。


というわけで、ここからは、旧駅舎の中の様子です。

香港の電車について
　九廣鉄道
　左の黄色い車両
これ、昔乗った車両に見えなくもないのですが記憶も既にぼんやり。。。

　年代ごとの路線の歴史

　豪華客車
1936･1937年に九龍－廣州間を走っていた流線型の客車で
「大埔淑女」「廣州淑女」と名づけられた客車は定員２４名、と書いてあります。

　1949年中華人民共和国設立で
直通運転だった鉄道も国境までの分断運転になりました。

1948年(1949年?)直通運転を再開
！！
狭軌列車の様子。
屋根もなく（って書いてあるけど全体的に何も覆ってないし、笑）
厳しい気候を耐えながら乗客は乗らなければいけなかった、との記述。
（不快な旅とも書いてあり。。。。）
　香港側の国境駅　羅湖　
出入境専用駅なので、ここの村民以外は駅舎の外には出られないらしく、
外に出ると罰金らしいです、この駅。

合併の様子
2006年には香港の地下鉄(MTR)に合併されたというか運営権を委譲されたというか。

　九広鉄道時代の名残かしら（既に記憶無し）
　

　ＭＴＲになってからの磁気切符

現在位置

はい、つづきます。

（つづく）